portugal vélo

Vol pour Porto
Nombreux vols directs depuis Paris Orly (TAP, Aigle Azur, Transavia, Vueling), Paris CDG (EasyJet) et Beauvais (Ryanair).
En région, départs de :
— Bordeaux, Carcassonne, Clermont-Ferrand, Marseille, Strasbourg, Bâle-Mulhouse, Bruxelles et Charleroi : Ryanair.
— Lyon : Transavia et EasyJet.
— Nantes, Toulouse et Genève : EasyJet.
— Nice et Bruxelles : Vueling.

Pour ce voyage vous seront fournis les documents suivants :
— Des informations pratiques concernant votre séjour (en anglais).
— La liste des hébergements de votre circuit et des vouchers (en anglais).
— Une application mobile pour suivre l’itinéraire sur smartphone (en anglais).

— Les petits déjeuners sont compris dans le prix et pris dans les hébergements, du J 2 au J 8.
— Les repas de midi et du soir restent à votre charge.

Option disponible :
— Demi-pension pendant le séjour.
A demander à l'inscription, sous réserve de disponibilité.

Régimes spécifiques :
Nous vous remercions de bien vouloir signaler tout régime alimentaire particulier dès votre inscription.
Notez que les hébergements ont parfois des difficultés à s'adapter à certaines allergies ou intolérances alimentaires (ex : gluten) : il est donc préférable d'emporter quelques compléments alimentaires avec soi.

Les bagages sont transportés en véhicule entre les étapes, vous pédalez avec un sac léger.

Départ le dimanche. Départ possible les autres jours de la semaine, avec un supplément de 140 € par personne pour 2 à 3 personnes, sans supplément à partir de 4 personnes.

- Les baignades, possibles certains jours de ce programme, sont sous votre propre responsabilité.

Un vélo vous est fourni pour la durée du séjour, équipé d’un kit de réparation avec une chambre à air par vélo, de sacoches avant et arrière sur porte-bagages et d’un cadenas pour deux. Il vous sera remis lors du rendez-vous du premier jour. Le casque n'est pas fourni, prévoir le votre si vous en avez un (si ce n'est pas le cas, nous prévenir).
Vous pouvez également réserver un vélo électrique : en option, le demander dès l’inscription.
N’oubliez pas de nous communiquer votre taille sur votre bulletin de réservation.

Le rapatriement des vélos est inclus dans nos prestations.

 

Pour les personnes majeures de nationalité française, les cartes nationales d’identité délivrées entre le 2 janvier 2004 et le 31 décembre 2013, même si elles présentent une date périmée, ont, sans modification du document, une validité de quinze ans.

Dans ce cas, nous vous recommandons de télécharger à l’adresse suivante : Portugal la fiche d’information multilingue expliquant ces règles et de l’emporter avec vous.

Conseil : privilégiez l’utilisation d’un passeport valide à une carte d’identité portant une date de validité dépassée, même considérée comme valide.

— Pour les ressortissants canadiens, veuillez consulter le site du gouvernement canadien http://voyage.gc.ca/voyager/avertissements.

— Pour les autres nationalités, veuillez vous renseigner auprès des autorités consulaires portugaises dans votre pays.

 

Les documents de voyage doivent être en parfait état (pas de taches, agrafes, trombones, marques, déchirures…).

Vous voyagez avec des enfants
Les mineurs français sont soumis aux mêmes obligations que les personnes majeures (visa, passeport…) : voir ci-dessus.

— Formalités de sortie du territoire français

Pour sortir du territoire, tous les mineurs résidant habituellement en France (quelle que soit leur nationalité), s’ils ne sont pas accompagnés par un titulaire de l’autorité parentale, devront présenter les trois documents suivants :
• pièce d’identité : carte d’identité ou passeport selon les exigences du pays de destination ;
• autorisation de sortie du territoire signée par l’un des parents titulaire de l’autorité parentale (formulaire Cerfa n° 15646*01 à imprimer depuis le site www.service-public.fr et à compléter) ;
• photocopie du titre d’identité du parent signataire.

Carte européenne d’assurance maladie
Vous voyagez dans un Etat de l’Union européenne, de l’Espace économique européen (UE/EEE) ou en Suisse.
Avant votre départ, procurez-vous la carte européenne d’assurance maladie (CEAM). Elle vous permettra d’attester de vos droits à l’assurance maladie et de bénéficier d’une prise en charge de vos soins médicaux, selon la législation et les formalités en vigueur dans le pays du séjour.
Nominatif et individuel, le formulaire est à demander auprès de www.ameli.fr.

Pour profiter pleinement de votre voyage, n’oubliez pas d’entretenir votre forme une fois par semaine en marchant (15 km environ) si possible sur un parcours avec dénivelée (250 m/h) ou en pratiquant une activité sportive (1 h à 1 h 30).

L’ensemble de vos bagages doit être réparti dans deux sacs : un sac à dos et un sac de voyage.

Le sac à dos
C'est le sac que vous utilisez chaque jour en pédalant (à moins que vous n’utilisiez des sacoches de vélo). Le volume de ce sac doit se situer entre 25 et 35 litres. Il contient votre pique-nique de midi, votre appareil photo, vos vêtements imperméable et de rechange, vos lunettes de soleil, vos papiers...

Le sac de voyage
C’est le sac qui est transporté d’un hébergement à l’autre en véhicule. Il contient les affaires que vous n’utilisez pas pendant la journée. Vous le retrouvez à la halte le soir.
Important : toutes les affaires transportées d'un hébergement à l'autre doivent être dans un seul et même sac, lequel ne doit pas dépasser 20 kg.

Liste du matériel à ranger dans votre sac de voyage le jour du départ

Pour la tête
— Un chapeau en toile (ou casquette) pour le soleil, un bonnet ou bandeau chaud.
— Un casque de vélo (fortement conseillé).

Pour le buste
— Deux sous-vêtements synthétiques (laissant passer la transpiration et séchant rapidement).
— Un sweat-shirt.
— Une polaire chaude.
— Un coupe vent (vêtement de pluie).

Pour les jambes
— Un (ou deux) cuissard(s) de bonne qualité avec “peau de chamois”.
— Un pantalon ou survêtement.
— Un short.

Pour les pieds
— Chaussures de type multiactivités / outdoor avec semelle adhérente ou chaussures de jogging.
— Des chaussettes de sport.
— Des sandales (non obligatoires, mais bien agréables pour les pauses...).

Pour votre vélo (si votre vélo est loué sur place, inutile de prendre ce matériel)
— Deux chambres à air de rechange, une boîte de rustines, de la colle à rustines.
— Si vous avez des freins à patins : deux paires de patins de frein de rechange.
— Si vous avez des freins à disque : deux paires de plaquettes de rechange.
— Un câble de dérailleur arrière et un câble de frein arrière.
— Du lubrifiant pour chaîne et dérailleur (burette / bombe).
— Une pompe.
— Un multi-outil.

Divers
— Une paire de gants spéciale vélo.
— Un antivol.
— Une lampe frontale avec piles.
— Une trousse de toilette et serviette de bain.
— Du papier toilette.
— Un bidon vélo, une gourde ou un camel back.
— Un couteau de poche genre Opinel.
— Un maillot de bain.
— Quelques sachets en plastique pour protéger vos affaires
— Une micro-pharmacie individuelle (à adapter selon les destinations) : médicaments personnels, désinfectant, pansements, arnica, crème solaire visage et lèvres, aspirine ou Doliprane, pince à épiler, antalgique, anti-inflammatoire (comprimés et gel), antibiotique à large spectre, antispasmodique, antidiarréique, antiseptique intestinal, anti-vomitif, veinotonique, Biafine, collyre, répulsif contre les moustiques ; et en complément : ciseaux, quelques épingles de nourrice,  somnifère léger et/ou bouchons d'oreilles.

Aucune région du monde ne peut être considérée comme totalement sûre.

 

Allibert Trekking vous informe des risques éventuels de manière transparente, en multipliant ses sources : associations des professionnels du tourisme, veille permanente des sites spécialisés, rencontres avec le Quai d’Orsay, missions “sécurité” sur le terrain, échange continu avec nos spécialistes de région et nos équipes locales.

Il est essentiel, cependant, de rappeler que nous ne pouvons nous substituer à votre propre décision.

En présence de risque avéré, nous nous réservons donc le droit de :
— renforcer notre encadrement (pour les circuits accompagnés) ;
— modifier l’itinéraire de nos circuits ;
— fermer un circuit ou une destination pour une période plus ou moins longue lorsque nous estimons que le niveau de risque n’est pas acceptable.